نظام Start Safe II© هو نظام تحكم طارئ بالبطارية مصمم لعزل بطارية احتياطية (أو بطارية طوارئ) في حالات استنزاف طاقة البطارية الأساسية نتيجة عطل أو متطلبات نظام خارجة عن نطاق التشغيل الطبيعي للمركبة. يهدف هذا النظام إلى ضمان توفر طاقة كافية في البطارية الاحتياطية (شريطة تركيب النظام بشكل صحيح وتركيب بطارية احتياطية مناسبة) لتشغيل المركبة في حال استنزاف طاقة البطارية الأساسية. يتميز النظام بخاصية العزل التلقائي، ولكنه يسمح للمشغل بتجاوز هذه الخاصية إذا لزم استنزاف التيار لتشغيل وظائف أخرى مهمة، مثل تشغيل الراديو في حالات الطوارئ.
صُمم هذا النظام للتركيب في حجرة المحرك أو قمرة القيادة، وهو مُغلف بغلاف معدني مقاوم للماء والغبار بمعيار IP65، ويتضمن ترشيحًا محدودًا للتوافق الكهرومغناطيسي كمعيار أساسي، بينما يتوفر ترشيح كامل للتوافق الكهرومغناطيسي وفقًا لمعايير الدفاع عند الطلب. يبقى الملف اللولبي خارجيًا عن الدوائر الإلكترونية لتسهيل تركيبه بالقرب من كابلات البطارية. تحتوي وحدة التحكم الإلكترونية على زر إعادة ضبط محلي، بالإضافة إلى وحدة التحكم الموجودة في قمرة القيادة لإعادة ضبط النظام من حجرة المحرك. تتميز جميع مصابيح LED باستهلاك منخفض للطاقة لضمان التشغيل طويل الأمد، وقد تم تشغيل النظام في مناطق النزاع حول العالم منذ عام 2010.
متوفر بنسختين تعملان بجهد 12 و 24 فولت تيار مستمر
عند تركيب نظام STARTsafe II، فإنه يراقب جهد البطارية باستمرار. بمجرد بلوغ جهد الحماية، يبدأ النظام مؤقتًا داخليًا ويضيء مؤشر تحذير للسائق. إذا لم يستعد الجهد خلال هذه الفترة، يتم تشغيل صمام كهربائي لعزل البطارية الثانوية ومنع المزيد من استنزاف الطاقة. يُعاد توصيل الطاقة عبر مفتاح إعادة ضبط بسيط (مثبت على لوحة القيادة ووحدة التحكم الإلكترونية). تشمل الخيارات الإضافية إعادة الضبط عبر إشارة تشغيل المحرك، للتشغيل التلقائي الكامل.
