Los pagos digitales siguen creciendo, pero el efectivo aún circula entre bóvedas, sucursales, cajeros automáticos y puntos de venta. El banco central de Sudáfrica, por ejemplo, considera que los billetes y las monedas son un instrumento de pago fundamental tanto en el mercado formal como en el informal. El transporte seguro garantiza la circulación de ese efectivo.

El lingote de oro y otras mercancías de alto valor exigen más de un vehículo. Este debe transportar la carga y, al mismo tiempo, mantener el acceso controlado, conservar un registro preciso de la custodia y estar disponible para el siguiente trayecto.

La seguridad cubre todo el viaje.

El trabajo comienza antes de que el camión salga y no termina hasta que el equipo receptor firma la recepción. Los operarios necesitan una carga controlada, una cadena de custodia clara, una comunicación fiable y un registro de cada entrega. El vehículo debe facilitar este proceso mediante acceso seguro, comunicación, seguimiento y un compartimento de carga protegido.

Absa, por ejemplo, enumera el acceso controlado, el seguimiento y un registro de auditoría como elementos fundamentales de un servicio de transporte de efectivo.

El reciente marco normativo de Ghana para el transporte de efectivo demuestra el riguroso control que se ejerce actualmente sobre este tipo de operaciones. Abarca vehículos blindados certificados, sistemas de seguimiento y comunicación, mantenimiento, inspección, licencias y capacitación de la tripulación. Si bien las normas varían de un país a otro, los equipos de adquisiciones suelen plantearse las mismas preguntas: ¿Podemos verificar el vehículo? ¿Podemos rastrear su recorrido? ¿Mantendrá su buen estado durante años de servicio?

Un camión blindado debe llevar protección y carga útil.

Un camión blindado debe cumplir varias funciones simultáneamente. El compartimento de la tripulación necesita una protección acorde con la amenaza evaluada. La bóveda debe ser adecuada para el peso, el volumen y el método de carga de la mercancía. Los puntos de acceso requieren un funcionamiento controlado. Y los sistemas de vigilancia y seguimiento deben mantener informada a la sala de control sin ralentizar a la tripulación.

El peso determina la mayoría de las decisiones de diseño. El blindaje, la bóveda y el equipo de seguridad utilizan parte de la capacidad del chasis antes de cargar la mercancía. Una plataforma diseñada para la recogida de efectivo en sucursales bancarias no necesariamente podrá transportar grandes cantidades de lingotes. Los ingenieros deben comprobar el chasis, la capacidad de carga de los ejes, los frenos, la suspensión, los neumáticos y el sistema de refrigeración en función del peso total del camión cargado.

La forma en que se carga el camión también es importante. Puede transportar una carga pesada y concentrada durante horas, para luego realizar una serie de maniobras cortas con paradas y arranques en instalaciones seguras. La posición de la bóveda, la carga por eje y el diseño de acceso deben permitir ambas situaciones sin comprometer la estabilidad ni ralentizar las entregas rutinarias.

La fiabilidad también es fundamental para la seguridad. Un camión que se avería con frecuencia altera los horarios, obliga a los operadores a usar vehículos alternativos y aumenta los costos. Los compradores deben preguntar sobre la disponibilidad de repuestos, el acceso al mantenimiento y el soporte técnico en el país donde el camión operará.

Camión de transporte de lingotes de Mercedes-Benz | Operación bancaria africana

MEVA empleó este enfoque al desarrollar camiones blindados para el transporte de lingotes, basados en la plataforma de Mercedes-Benz, para una operación bancaria en África. El requisito exigía una plataforma de alta resistencia, adecuada para el transporte a gran escala y de alto valor, en lugar de una furgoneta urbana estándar para el transporte de efectivo.

Los camiones combinan protección balística con un compartimento de carga seguro y de gran capacidad, medidas de acceso controlado y vigilancia a bordo. MEVA diseñó la distribución y los sistemas de seguridad en función de la operación real: la carga, la tripulación y el funcionamiento del acceso.

Las soluciones de transporte de efectivo de MEVA también pueden incorporar circuito cerrado de televisión, seguimiento, monitorización dentro del vehículo, seguimiento de los depósitos de efectivo y sistemas de enclavamiento de puertas, según los requisitos del cliente.

La bóveda forma parte del sistema operativo general. El personal necesita acceso seguro, el operador requiere supervisión y el camión debe transportar su carga en las rutas y condiciones a las que se enfrentará. Los equipos de compras deben solicitar pruebas de que el vehículo terminado se mantiene dentro de los límites de peso aprobados y que sus sistemas principales funcionan a plena carga.

¿Quién utiliza este tipo de vehículo?

Los bancos centrales, los bancos comerciales, las empresas de transporte de efectivo y las empresas de procesamiento de efectivo conforman el mercado principal. Los productores de oro, las empresas mineras, las refinerías, las casas de moneda y los proveedores de logística segura suelen necesitar el mismo tipo de plataforma para metales preciosos, billetes, joyas u otras mercancías de alto valor.

Una transferencia bancaria, un transporte desde la mina a la refinería y una ruta de distribución a sucursales imponen exigencias diferentes al camión. La carga, la distancia, las condiciones de la carretera, el personal y la frecuencia de acceso deben determinar el chasis, el nivel de protección y la configuración de la bóveda.

Cuestiones que deben resolverse antes de la contratación.

Una buena especificación debería responder a:

• ¿Qué peso y volumen de carga debe transportar el camión?
• ¿Cuántos miembros de la tripulación necesitan asientos protegidos?
• ¿Qué zonas necesitan protección balística?
• ¿Cómo funcionarán la carga, la descarga y el acceso a los compartimentos?
• ¿Qué sistemas de seguimiento, vigilancia y comunicación necesitan conectarse a la sala de control?
• ¿Qué carga útil queda después de introducir la armadura, la bóveda y el equipo?
• ¿Quién se encargará del mantenimiento del camión y de dónde provendrán las piezas de repuesto?

Las respuestas a estas preguntas proporcionan a los equipos de compras una base mucho mejor para comparar ofertas que la que ofrece únicamente la clasificación de resistencia al impacto.