El Start Safe II© es un sistema de control de batería de emergencia diseñado para aislar una batería secundaria (o de emergencia) en situaciones en las que la energía de la batería se agota debido a una falla o un requisito del sistema que no se encuentra dentro de los requisitos de funcionamiento normales del vehículo. El propósito de esto es asegurar que la batería secundaria siempre tenga suficiente energía (siempre que el sistema esté instalado correctamente y tenga una batería secundaria adecuada instalada) para arrancar el vehículo si la batería principal se agota. El sistema tiene una función de aislamiento automático, pero permite al operador anular el sistema si la descarga de corriente es necesaria para otras funciones importantes, por ejemplo, el funcionamiento de la radio de emergencia, etc.
Está diseñado para montaje en el compartimiento del motor o en la cabina y está encerrado en una carcasa metálica IP65 e incorpora filtración EMC limitada como estándar; la filtración EMC estándar de defensa completa está disponible a pedido. El solenoide sigue estando externo a la electrónica para facilitar el montaje cerca de los cables de la batería. La ECU tiene un botón de reinicio local además del control basado en la cabina para reiniciar el sistema desde el compartimiento del motor. Todos los LED tienen un consumo de corriente bajo para un funcionamiento a largo plazo y el sistema ha estado operativo en zonas de conflicto en todo el mundo desde 2010.
Disponible en variantes de 12 y 24 VCC
Una vez instalado, STARTsafe II controla constantemente el voltaje de la batería. Una vez que se alcanza el voltaje umbral de protección, activa un temporizador interno y una luz de advertencia para el conductor. Si el voltaje no se recupera durante este período, se activa un solenoide que aísla la batería secundaria para evitar una mayor pérdida de energía. La energía se reconecta a través de un simple interruptor de reinicio (instalado en el tablero del vehículo y en la propia ECU). Las opciones adicionales incluyen un reinicio a través de una señal de arranque del motor, para un funcionamiento completamente automático.
