MON LYNX
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Un véhicule blindé de transport de troupes sur le châssis Toyota Land Cruiser 79 destiné aux unités de police, paramilitaires et de sécurité, propulsé par un V6 essence de 3,4 litres produisant 415 ch.
- CEN niveau B6
- STANAG I
- Et plus
About
MON LYNX
Le MEVA Lynx est un véhicule blindé de transport de troupes construit sur le châssis du Toyota Land Cruiser 79, une plateforme choisie pour la disponibilité des pièces détachées et la facilité d'entretien sur le terrain, quel que soit le lieu d'affectation du véhicule. Il est propulsé par un moteur V6 essence de 3 445 cm³ développant 415 ch et 650 Nm, ce qui le distingue des autres véhicules de transport de troupes basés sur le Land Cruiser 79 de notre gamme.
L’aménagement des sièges et de l’intérieur est spécifié pour chaque commande, de sorte qu’un même véhicule peut transporter une équipe de patrouille complète pour un contrat et une équipe plus réduite avec plus d’équipement pour un autre.
Il convient aux forces de police, aux unités paramilitaires et de sécurité qui recherchent un véhicule blindé simple et fiable sur un châssis éprouvé. Besoin d'un double cabine 11 places ? Découvrez le MEVA Valor Plus .
Chaque Lynx bénéficie de notre programme Client à vie , avec des services d'entretien, de pièces détachées et de formation des conducteurs.
Armouring Levels
Le Lynx est homologué au niveau B6 de la norme CEN, la norme européenne de résistance balistique pour les blindages et les vitrages de véhicules, et au niveau I de la norme OTAN STANAG. Des niveaux supérieurs sont disponibles sur demande, et une protection jusqu'au niveau II de la norme STANAG peut être spécifiée en option, de sorte que la configuration soit adaptée aux menaces sur vos itinéraires plutôt qu'à un niveau de catalogue fixe.
- CEN niveau B6
- STANAG I
- Et plus (selon les besoins)
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Armouring options
Le Lynx se distingue par ses options de sièges arrière personnalisables, sa protection antirouille sur l'acier et sa trappe de toit avec tourelle et ouvertures pour les canons de série. Des options de communication, de protection de l'équipage et d'alimentation électrique viennent compléter ces spécifications.
Features
La protection est assurée dans l'ensemble du compartiment de l'équipage : l'habitacle est ceinturé d'acier blindé et le vitrage multicouche préserve la visibilité sans constituer un point faible. Sous la carrosserie, le moteur, la batterie et le réservoir de carburant sont protégés afin qu'un impact frontal ou latéral n'immobilise pas le véhicule.
Banquettes arrière
Sièges sûrs et confortables pour plusieurs passagers, garantissant leur sécurité pendant le transport
Pare-chocs robustes
Protection renforcée du véhicule en absorbant les chocs et en réduisant les dommages lors des collisions, garantissant ainsi sa durabilité dans des conditions difficiles
Ports d'armes tactiques
Tir sûr et efficace depuis l'intérieur du véhicule, offrant aux membres de l'équipage la possibilité d'affronter les menaces tout en restant protégés
Intérieur personnalisable
Permet des ajustements personnalisés à l'agencement intérieur du véhicule, garantissant une fonctionnalité et un confort optimaux en fonction des exigences spécifiques de la mission
Verre balistique multicouche
Protection supérieure en résistant efficacement aux balles et aux impacts explosifs tout en maintenant la visibilité
Le blindage alourdit le véhicule ; par conséquent, les freins, la suspension et les pneus sont renforcés pour supporter ce poids sans altérer le comportement routier. Un système de pneus à roulage à plat assure la continuité du véhicule en cas de crevaison. Le système électrique est dimensionné pour les équipements de communication et d'interphone ajoutés, de sorte que ces équipements supplémentaires ne consomment pas l'énergie nécessaire au fonctionnement du véhicule.
Freins robustes
Conçus pour supporter le poids accru et les exigences de performance élevées des véhicules blindés, ces freins offrent une puissance de freinage, une fiabilité et une sécurité supérieures, garantissant que votre véhicule peut fonctionner efficacement dans n'importe quelle situation.
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Système Run Flat
Ce système avancé permet au véhicule de continuer à rouler à une vitesse contrôlée même après qu'un pneu a été crevé ou endommagé, garantissant ainsi l'accomplissement de la mission et une sécurité renforcée dans les situations critiques
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Système électronique avancé
Nous recommandons et déployons divers systèmes électroniques et électriques avancés dans notre Toyota Land Cruiser blindé, afin de refuser l'accès non autorisé aux installations, de minimiser le risque de défaillances opérationnelles dangereuses et de protéger le personnel ou les biens contre les dommages ou les préjudices (tels que l'espionnage, le vol ou les attaques terroristes).
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Suspension robuste
La suspension robuste offre une absorption des chocs, une stabilité et une durabilité supérieures, garantissant une conduite plus douce et des performances améliorées dans des environnements difficiles.
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Systèmes de communication
Assurer une communication fiable et sécurisée, améliorant la coordination et la connaissance de la situation pendant les opérations
Systèmes d'interphonie
Permettre une communication claire et immédiate entre les membres de l'équipage à bord du véhicule
Pneus pour charges lourdes
Durabilité et performances améliorées, garantissant stabilité et maniabilité sur des terrains accidentés et sous de lourdes charges
Specifications
MON LYNX
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Moteur
| Cylindrée (cc) | 3445 |
|---|---|
| Type de moteur | Moteur en V |
| Type de carburant | Essence |
| Puissance max. CV/tr/min | 415/5200 |
| Couple max. Nm | 650/2000-3600 |
| Nombre de cylindres | 6 |
| Soupapes/cylindre | 4 |
Vehicle gallery
Custom built variants of MON LYNX
More Véhicule blindé de transport de troupes (VTB)
MEVA VALOR PLUS
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A double-cab armoured personnel carrier on the Toyota Land Cruiser 79 chassis that seats 11, for paramilitary, police and border units covering long distances between posts.
MEVA VALOR
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A single-cab armoured personnel carrier on the Toyota Land Cruiser 79 chassis that seats eight, for police, security and border teams that need a short vehicle on narrow routes.
MEVA MAXIMUS
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A double-cab armoured personnel carrier on the Toyota Land Cruiser 79 chassis, in Light Armoured Vehicle and Light Tactical Vehicle versions, for units that move a full team together.
MEVA STRATON PLUS
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An armoured personnel carrier on the Ford F-550 chassis for defence and law-enforcement units, sized for crews of twelve and fitted out to the mission rather than to a catalogue.
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MEVA MAQABA
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MEVA MARKSMAN
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A compact light armoured personnel carrier on a Mahindra monocoque chassis for police and security forces, sized for city streets where a larger carrier cannot turn, park or follow.