Solutions de véhicules blindés haut de gammeNigeria
ID du centre RSH/EMEA/315/NIG7.35° N, 4.03° E
Mahindra Armored fournit des véhicules blindés au Nigeria, allant des véhicules de transport de troupes blindés aux véhicules de transport de fonds et aux SUV blindés, avec un service après-vente assuré par notre centre de support régional – Nigeria.
- VSAG VS6
- VPAM VR7 BRV & ERV
- BSI PAS 300
- ISO 9001:2015
Demande de véhicule ou de service
Transmise directement à l'équipe qui accompagne le pays : Nigeria.
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Notre activité : Nigeria
Au Nigéria, nos clients comprennent des agences de sécurité publique, des banques et des sociétés de gestion de trésorerie, des opérateurs énergétiques et d'infrastructures, ainsi que des organisations internationales qui déplacent leur personnel entre leurs différents sites. Chacun d'eux a besoin d'une mobilité fiable et sécurisée, tant sur les longs trajets interurbains que dans la circulation dense des villes.
Pour la mobilité des forces de sécurité, les véhicules blindés de transport de troupes MEVA Straton et MEVA Valor offrent une protection certifiée et peuvent accueillir une équipe complète. Le Valor est construit sur le châssis du Toyota Land Cruiser 79, une plateforme largement utilisée et entretenue au Nigeria. Pour le transport de fonds, nos Land Cruiser 79 et Toyota Hilux sont équipés d'un coffre-fort haute sécurité, de portes à verrouillage et de pneus runflat. Les dirigeants et les équipes diplomatiques optent généralement pour un Land Cruiser 300 blindé .
Chaque véhicule est fabriqué dans nos propres usines aux Émirats arabes unis et en Jordanie. Après la livraison, notre plateforme au Nigeria assure l'entretien et la fourniture de pièces détachées . Nous proposons également des formations pour les conducteurs , grâce à notre programme « Client à vie ». Indiquez-nous vos itinéraires et vos besoins en matière de protection, et notre équipe vous recommandera une configuration adaptée.
Véhicules proposés ici
MEVA STRATON
A light armoured personnel carrier of monocoque design for defence, paramilitary and police units: one protected platform, converted inside to the role each unit gives it.
APC; CEN B6/B7, STANAG I (II optional)
MEVA VALOR
A single-cab armoured personnel carrier on the Toyota Land Cruiser 79 chassis that seats eight, for police, security and border teams that need a short vehicle on narrow routes.
APC on Land Cruiser 79; CEN B6, STANAG I
MEVA MAXIMUS
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A double-cab armoured personnel carrier on the Toyota Land Cruiser 79 chassis, in Light Armoured Vehicle and Light Tactical Vehicle versions, for units that move a full team together.
Larger APC for team transport; CEN B7, STANAG I–II
Toyota Land Cruiser 79
The Mahindra Armoured TLC79 CIT is a specially designed Cash in transit vehicle that provides high levels of protection to transport large amounts of cash and other valuables, making it the ideal choice for companies and organizations.
Cash-in-transit; CEN B6, STANAG I
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Nos clients au pays : Nigeria
Nos clients
Nous travaillons avec des organisations à travers le Nigeria qui ont besoin de transporter des personnes, de l'argent et du matériel en toute sécurité :
- Les organismes de sécurité publique et de maintien de l'ordre qui ont besoin de véhicules blindés de transport de troupes pour les patrouilles et le transport d'équipes.
- Les banques, les sociétés de gestion de trésorerie et les entreprises de transport de fonds qui ont besoin de chambres fortes sécurisées, d'un accès contrôlé et de véhicules qui continuent de rouler après une crevaison.
- Les opérateurs pétroliers, gaziers, miniers et d'infrastructures transfèrent leur personnel entre les villes, les sites et les aéroports.
- Ambassades, ONG et agences internationales ayant besoin de SUV blindés discrets et d'ambulances blindées.
- Équipes de transport d'entreprises et de cadres supérieurs qui souhaitent des véhicules blindés ressemblant à des Land Cruiser standard.
Nous fournissons uniquement les utilisateurs finaux agréés, et chaque commande respecte les règles d'exportation des Émirats arabes unis et les contrôles d'importation du Nigéria.
Assistance : Nigeria
Chaque centre d’assistance possède son propre identifiant dans notre réseau de service. Contactez l’équipe directement sur WhatsApp ou par e-mail.
Voir tout le réseau de serviceCentre régional d’assistance
Regional Support Hub - Nigeria
- ID du centre
- RSH/EMEA/315/NIG
- Position
- 7.35° N, 4.03° E
Questions fréquentes
Combien de temps faut-il pour une livraison au Nigéria ?
Le transport maritime de Ras Al Khaimah à Lagos prend généralement entre quatre et six semaines. Le délai total dépend également du véhicule, du niveau de protection et de notre planning de production, ainsi que du temps nécessaire à l'obtention de votre certificat d'utilisateur final et au dédouanement à Apapa ou à Tin Can Island. Nous confirmons une date de livraison par écrit avec chaque devis.
Quels documents sont nécessaires pour importer un véhicule blindé au Nigéria ?
Les véhicules blindés doivent être munis d'un certificat d'utilisateur final délivré par le Bureau du conseiller à la sécurité nationale avant d'être dédouanés par les services douaniers nigérians. L'acheteur nigérian dépose sa demande sur le portail de l'ONSA, et chaque demande est examinée avant approbation. Nous fournissons la facture pro forma, les spécifications et les certificats balistiques nécessaires à la demande, ainsi que les documents d'exportation et d'expédition.
Quels sont les niveaux de protection disponibles pour les véhicules au Nigéria ?
Les niveaux de certification sont définis par modèle et indiqués sur la page de chaque véhicule. Par exemple, le MEVA Straton est conforme aux normes CEN B6 et B7 et STANAG niveau I, le niveau II étant disponible en option, tandis que le Land Cruiser 79, véhicule de transport de fonds, est conforme aux normes CEN B6 et STANAG niveau I. Notre entreprise possède les certifications VPAM VR7 BRV & ERV et BSI PAS 300.
Qui s'occupe de l'entretien et des pièces détachées au Nigéria ?
L'entretien et la fourniture de pièces détachées sont assurés par notre centre d'assistance régional au Nigéria, avec le soutien technique de notre site de Ras Al Khaimah. La plupart des véhicules que nous recommandons pour le Nigéria sont construits sur des plateformes Toyota, ce qui simplifie l'entretien mécanique courant. Quant aux blindages, aux vitres et aux pneus run-flat, ils sont fournis par nos soins dans le cadre de notre programme « Client à vie ».
Quels véhicules blindés sont adaptés aux routes du Nigéria ?
Pour les trajets mixtes en ville et sur autoroute au Nigéria, nous recommandons généralement les véhicules basés sur le Toyota Land Cruiser 79, tels que le MEVA Valor et le Land Cruiser 79 fourgon blindé, pour leur châssis robuste et la grande disponibilité des pièces détachées. La suspension améliorée, les freins renforcés et les pneus à roulage à plat permettent au poids supplémentaire d'affronter les routes accidentées et les longues distances.
Livraison et délais
Les véhicules quittent notre site de Ras Al Khaimah par voie maritime à destination de Lagos, en passant par les ports d'Apapa ou de Tin Can Island, principaux points d'entrée pour l'importation de véhicules au Nigéria. Le transport maritime dure généralement de quatre à six semaines ; le délai total dépend du modèle, du niveau de protection et du créneau de production, et nous vous le confirmons par écrit avec votre devis.
Au Nigéria, un certificat d'utilisateur final délivré par le Bureau du conseiller à la sécurité nationale est requis avant le dédouanement des véhicules blindés. La demande de certificat est effectuée par l'acheteur nigérian ; nous fournissons la facture pro forma, les spécifications techniques et les certificats balistiques nécessaires. Nous nous chargeons également des documents d'exportation pour les Émirats arabes unis (facture commerciale, liste de colisage et connaissement) et collaborons avec votre transitaire jusqu'à la libération du véhicule.